2008年01月13日
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Autodromo Enzo e Dino Ferrari(アウトードロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ)
Google Earth ＆ Maps & Circuit Data
Google Earth ＆ Maps & Circuit Data
アウトードロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ（Autodromo Enzo e Dino Ferrari）は、
イタリアのイモラ市にあるモータースポーツのサーキット。
通称イモラ・サーキット。
名称は、フェラーリ創業者のエンツォ・フェラーリとその息子のディーノを記念してつけられた。
Autodromoを「アウトドローモ」とする日本語表記が一般に流布しているが、
イタリア語のアクセントを考慮すると「アウトードロモ」と表記するのが正しい。
F1のレースが、1980年にイタリアGP、1981年から現在に至るまで
サンマリノGPとして開催されている。
もともと多数の高速コーナーをもつサーキットであったが、
1994年のサンマリノGPで大事故が多発したことによりレイアウトが変更され、
現在は中速テクニカルコースとなっている。
伝説のF1ドライバー、アイルトン・セナもこのサーキットで亡くなっている。
またこのコースはドライバーにも概ね不評であり、
ファンの中にもかつての高速バトルを懐かしむ声が多い。
また、2007年より1国1開催を遵守することとなったため、開催取り止めとなった。
大きな地図で見る
お気に入りに追加する場合は下のURLから開いてください。
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&t=k&om=1&ll=44.341069,11.714301&spn=0.01329,0.028925&z=15
Google EarthのKMZファイルはこちらからダウンロード⇒download
■コース1周：4.933km
■カーブ数：17（右:7、左:10）
■コースレコード：F1 1'20'411'（ミハエル・シューマッハ、フェラーリ、2004年）
■所在地：Via Fratelli Rosselli, 2 40026 Imola (BO) - Italy
■Tel： +39 0542 634511
■Fax： +39 0542 30420
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 公式webページ
http://www.autodromoimola.com/
イタリアのイモラ市にあるモータースポーツのサーキット。
通称イモラ・サーキット。
名称は、フェラーリ創業者のエンツォ・フェラーリとその息子のディーノを記念してつけられた。
Autodromoを「アウトドローモ」とする日本語表記が一般に流布しているが、
イタリア語のアクセントを考慮すると「アウトードロモ」と表記するのが正しい。
F1のレースが、1980年にイタリアGP、1981年から現在に至るまで
サンマリノGPとして開催されている。
もともと多数の高速コーナーをもつサーキットであったが、
1994年のサンマリノGPで大事故が多発したことによりレイアウトが変更され、
現在は中速テクニカルコースとなっている。
伝説のF1ドライバー、アイルトン・セナもこのサーキットで亡くなっている。
またこのコースはドライバーにも概ね不評であり、
ファンの中にもかつての高速バトルを懐かしむ声が多い。
また、2007年より1国1開催を遵守することとなったため、開催取り止めとなった。
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http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&t=k&om=1&ll=44.341069,11.714301&spn=0.01329,0.028925&z=15
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■コース1周：4.933km
■カーブ数：17（右:7、左:10）
■コースレコード：F1 1'20'411'（ミハエル・シューマッハ、フェラーリ、2004年）
■所在地：Via Fratelli Rosselli, 2 40026 Imola (BO) - Italy
■Tel： +39 0542 634511
■Fax： +39 0542 30420
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 公式webページ
http://www.autodromoimola.com/
Formula 1 Championship
Anno |
Team |
Pilota Driver |
Vettura Car |
Vittorie Victory |
Pole Positions |
G.P.V. |
| 2005 | Renault | Fernando Alonso (E) | Renault | 7 | 7 | 1 |
| 2004 | Scuderia Ferrari | Michael Schumacher (D) | Ferrari | 13 | 8 | 10 |
| 2003 | Scuderia Ferrari | Michael Schumacher (D) | Ferrari | 6 | 5 | 5 |
| 2002 | Scuderia Ferrari | Michael Schumacher (D) | Ferrari | 11 | 7 | 7 |
| 2001 | Scuderia Ferrari | Michael Schumacher (D) | Ferrari | 9 | 11 | 3 |
| 2000 | Scuderia Ferrari | Michael Schumacher (D) | Ferrari | 9 | 9 | 2 |
| 1999 | Scuderia Ferrari | Mika Hakkinen (Sf) | Mclaren | 5 | 11 | 6 |
| 1998 | Mclaren/Mercedes | Mika Hakkinen (Sf) | Mclaren | 8 | 9 | 6 |
| 1997 | Williams/Renault | Jacques Villeneuve(Cdn) | Williams | 7 | 10 | 3 |
| 1996 | Williams/Renault | Damon Hill (Gb) | Williams | 8 | 9 | 5 |
| 1995 | Benetton/Renault | Michael Schumacher (D) | Benetton | 9 | 4 | 8 |
| 1994 | Williams/Renault | Michael Schumacher (D) | Benetton | 8 | 6 | 8 |
| 1993 | Williams/Renault | Alain Prost (F) | Williams | 7 | 13 | 6 |
| 1992 | Williams/Renault | Nigel Mansell (Gb) | Williams | 9 | 14 | 8 |
| 1991 | Mclaren/Hondaa | Ayrton Senna (Br) | Mclaren | 7 | 8 | 2 |
| 1990 | Mclaren/Honda | Ayrton Senna (Br) | Mclaren | 6 | 10 | 2 |
| 1989 | Mclaren/Honda | Alain Prost (F) | Mclaren | 4 | 2 | 5 |
| 1988 | Mclaren/Honda | Ayrton Senna (Br) | Mclaren | 8 | 13 | 3 |
| 1987 | Williams/Honda | Nelson Piquet (Br) | Williams | 3 | 4 | 4 |
| 1986 | Williams/Honda | Alain Prost (F) | Mclaren | 4 | 1 | 2 |
| 1985 | Mclaren/Tag Porche | Alain Prost (F) | Mclaren | 5 | 2 | 5 |
| 1984 | Mclaren/Tag Porche | Niki Lauda (A) | Mclaren | 5 | - | 5 |
| 1983 | Ferrari/Ferrari | Nelson Piquet (Br) | Brabham | 3 | 1 | 4 |
| 1982 | Ferrari/Ferrari | Keke Rosberg (Sf) | Williams | 1 | 1 | - |
| 1981 | Williams/Ford | Nelson Piquet (Br) | Brabham | 3 | 4 | 1 |
| 1980 | Williams/Ford | Alan Jones (Aus) | Williams | 5 | 3 | 5 |
| 1979 | Ferrari/Ferrari | Jody Sheckter (Sa) | Ferrari | 3 | 1 | 1 |
| 1978 | Lotus/Ford | Mario Andretti (Usa) | Lotus | 6 | 8 | 3 |
| 1977 | Ferrari/Ferrari | Niki Lauda (A) | Ferrari | 3 | 2 | 3 |
| 1976 | Ferrari/Ferrari | James Hunt (Gb) | Mclaren | 6 | 8 | 2 |
| 1975 | Ferrari/Ferrari | Niki Lauda (A) | Ferrari | 5 | 9 | 2 |
| 1974 | Mclaren/Ford | Emerson Fittipaldi (Br) | Mclaren | 3 | 2 | - |
| 1973 | Lotus/Ford | Jackie Stewart (Gb) | Tyrrell | 5 | 3 | 1 |
| 1972 | Lotus/Ford | Emerson Fittipaldi (Br) | Lotus | 5 | 3 | - |
| 1971 | Tyrrell/Ford | Jackie Stewart (Gb) | Tyrrell | 6 | 6 | 3 |
| 1970 | Lotus/Ford | Jochen Rindt (A) | Lotus | 5 | 3 | 1 |
| 1969 | Matra/Ford | Jackie Stewart (Gb) | Matra | 6 | 2 | 5 |
| 1968 | Lotus/Ford | Graham Hill (Gb) | Lotus | 3 | 2 | - |
| 1967 | Brabham/Repco | Denis Hulme (Nz) | Brabham | 2 | - | 2 |
| 1966 | Brabham/Repco | Jack Brabham (Aus) | Brabham | 4 | 3 | 1 |
| 1965 | Lotus/Climax | Jim Clark (Gb) | Lotus | 6 | 6 | 6 |
| 1964 | Ferrari/Ferrari | John Surtees (Gb) | Ferrari | 2 | 2 | 2 |
| 1963 | Lotus/Climax | Jim Clark (Gb) | Lotus | 7 | 7 | 6 |
| 1962 | Brm/Brm | Graham Hill (Gb) | Brm | 4 | 1 | 3 |
| 1961 | Ferrari/Ferrari | Phil Hill (Usa) | Ferrari | 2 | 5 | 2 |
| 1960 | Cooper/Climax | Jack Brabham (Aus) | Cooper Climax | 5 | 3 | 3 |
| 1959 | Cooper/Climax | Jack Brabham (Aus) | Cooper Climax | 2 | 1 | 1 |
| 1958 | Vanwall/Vanwall | Mike Hawthorn (Gb) | Ferrari | 1 | 4 | 5 |
| 1957* | Macerati | Juan Manuel Fangio (Arg) | Maserati | 4 | 4 | 2 |
| 1956* | Ferrari | Juan Manuel Fangio (Arg) | Ferrari | 3 | 5 | 4 |
| 1955* | Mercedes | Juan Manuel Fangio (Arg) | Mercedes | 4 | 3 | 3 |
| 1954* | Mercedes/Maserati | Juan Manuel Fangio(Arg) | Mercedes | 6 | 5 | 3 |
| 1953* | Ferrari | Alberto Ascari (I) | Ferrari | 5 | 6 | 4 |
| 1952* | Ferrari | Alberto Ascari (I) | Ferrari | 6 | 5 | 5 |
| 1951* | Alfa Romeo | Juan Manuel Fangio (Arg) | Alfa Romeo | 3 | 4 | 5 |
| 1950* | Alfa Romeo | Giuseppe Farina (I) | Alfa Romeo | 3 | 2 | 3 |
![アライ:Arai/VECTOR [ベクター] カワサキオリジナル](http://w1.webike.net/catalogue/10550/w-kwa-097s.jpg)
